मुंबई के विशाल शहरी विस्तार में, जहां रियल एस्टेट की गतिशीलता हमेशा परिवर्तनशील रहती है, Metro Corridor के प्रभाव से मुंबई के रियल एस्टेट आवासीय किराये के परिदृश्य में सुधार चल रहा है। इस सुधार के पीछे उत्प्रेरक दो नए Metro Corridor का उद्भव है जो आवासीय किराये पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल रहे हैं।
परंपरागत रूप से शहर के मुख्य परिवहन नेटवर्क से कुछ हद तक दूर माने जाने वाले, मुंबई के पश्चिमी उपनगरों में लिंक रोड और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (डब्ल्यूईएच) की लोकप्रियता में पुनरुत्थान हुआ है, जो आकर्षक रियल एस्टेट स्थलों में बदल गया है। इस परिवर्तन का श्रेय मुख्य रूप से 20 किलोमीटर की मेट्रो रेलवे को दिया जाता है जो इन मुख्य सड़कों के माध्यम से दहिसर और अंधेरी सूक्ष्म बाजारों को निर्बाध रूप से जोड़ता है।
मुंबई के पश्चिमी उपनगरों का पुनरुद्धार
मुंबई के रियल एस्टेट विशेषज्ञों ने आवास बाजार पर इस नए मेट्रो बुनियादी ढांचे के पर्याप्त प्रभाव पर प्रकाश डाला है। दहिसर और अंधेरी के बीच के खंड में, आवासीय बाजार में किराये में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जो 10-20 प्रतिशत के बीच बढ़ रही है। यह विकास दर व्यापक मुंबई क्षेत्र से आगे निकल गई है, जिससे बाजार के अंदरूनी सूत्रों के बीच रुचि और जिज्ञासा जगी है।
किराये में वृद्धि को बढ़ावा देने वाले कारक
आवासीय किराये में इस उल्लेखनीय वृद्धि के पीछे कारण बहुआयामी हैं। मेट्रो कनेक्टिविटी के स्पष्ट प्रभाव के अलावा, अन्य कारक इस वृद्धि में योगदान दे रहे हैं। एक उल्लेखनीय कारक पुरानी इमारतों का चल रहा पुनर्विकास है, जिसने इन इमारतों के रहने वालों को पास की किराए की संपत्तियों में अस्थायी आवास की तलाश करने के लिए प्रेरित किया है। बदले में, इस घटना के परिणामस्वरूप किराये की दरों में स्पष्ट वृद्धि हुई है।
नए Metro Corridor परिवर्तन का हृदय
इस परिवर्तन के केंद्र में दो Metro Corridor हैं जिनका परिचालन लगभग एक साल पहले शुरू हुआ था। ये गलियारे, अर्थात् लिंक रोड के साथ दहिसर-डीएन नगर (अंधेरी) मेट्रो -2 ए गलियारा और WEH के साथ दहिसर पूर्व-अंधेरी पूर्व मेट्रो -7 गलियारा, ने कम से कम छह सूक्ष्म बाजारों के पुनरोद्धार को उत्प्रेरित किया है। इन बाजारों में दहिसर, बोरीवली, कांदिवली, मलाड, गोरेगांव, जोगेश्वरी और अंधेरी शामिल हैं, जो शहर के उत्तरी विस्तार की ओर स्थित हैं।
आवासीय प्राथमिकताओं का विकास
ऐतिहासिक रूप से, मुंबई के घर खरीदारों और किरायेदारों ने अपना निवास चुनते समय तीन अलग-अलग विकल्प अपनाए हैं। इन विकल्पों में उपनगरीय रेलवे स्टेशन के नजदीक एक फ्लैट का चयन करना, पश्चिमी समुद्र तट के पास एक स्थान का चयन करना, या लिंक रोड या डब्ल्यूईएच जैसे महत्वपूर्ण मार्ग के पास बसना शामिल है, खासकर उन लोगों के लिए जो सड़क परिवहन पर निर्भर हैं।
मेट्रो कनेक्टिविटी का गहरा प्रभाव
प्रॉपर्टीपिस्टल के संस्थापक और सीईओ आशीष नारायण अग्रवाल, भारी यातायात और आवागमन की कठिनाइयों से संबंधित लंबे समय से चली आ रही चिंताओं को दूर करने में मेट्रो के गहरे प्रभाव को रेखांकित करते हैं। नतीजतन, दहिसर से अंधेरी तक फैले किराये में 15 से 18 प्रतिशत तक की भारी वृद्धि देखी गई है। यह प्रवृत्ति विशेष रूप से मेट्रो स्टेशनों के पास स्थित संपत्तियों में स्पष्ट है, जो पहुंच और सुविधा पर दिए गए प्रीमियम का संकेत देती है।
बोरीवली का किराये का परिदृश्य
बोरीवली का परिदृश्य किराये पर मेट्रो के परिवर्तनकारी प्रभाव को दर्शाता है। मेट्रो के आगमन के बाद, बोरीवली में किराये में लगभग 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। पहले, 2 बीएचके अपार्टमेंट का मासिक किराया पुरानी इमारतों के लिए 35,000 से 38,000 रुपये के बीच होता था, जबकि नए निर्माण के लिए मासिक किराया 42,000 से 45,000 रुपये था।
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वर्तमान परिदृश्य में, ये दरें पुरानी संरचनाओं के लिए 40,000 से 45,000 रुपये और नए विकास के लिए 45,000 से 60,000 रुपये तक बढ़ गई हैं। बोरीवली के एक प्रमुख रियल एस्टेट सलाहकार धीरेन दोशी इन जानकारियों को साझा करते हुए Metro Corridor के साथ किराये की कीमतों में विशिष्ट उछाल पर प्रकाश डालते हैं, जो व्यापक मुंबई बाजार को पीछे छोड़ देता है।
मुंबई की किराये की वृद्धि को पीछे छोड़ना
बाजार के अंदरूनी सूत्र इस अवलोकन की पुष्टि करते हैं, जिससे पता चलता है कि Metro Corridor के निकटवर्ती क्षेत्रों में किराया वृद्धि मुंबई के बाकी हिस्सों में अनुभव की गई वृद्धि से अधिक है। जबकि समग्र मुंबई बाजार में किराए में जनवरी और जुलाई 2023 के बीच साल-दर-साल मामूली 9 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई, मलाड, कांदिवली और बोरीवली जैसे Metro Corridor के पड़ोसी इलाकों में किराये में 15 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि दर दर्ज की गई है।
छात्र आवास को प्रभावित करना
इन नए मेट्रो गलियारों का प्रभाव किराये के दायरे से आगे बढ़कर छात्र आवास क्षेत्र तक भी पहुँच गया है। रियल एस्टेट विशेषज्ञ इस बात पर अंतर्दृष्टि साझा करते हैं कि कैसे अंधेरी और विले पार्ले जैसे क्षेत्रों में शैक्षणिक संस्थानों में जाने वाले छात्र पारंपरिक रूप से अंधेरी से परे स्थित आवास किराए पर लेने से झिझकते थे। हालाँकि, दहिसर से अंधेरी मेट्रो लाइनों के आगमन ने इस प्रवृत्ति में बदलाव ला दिया है।
बेहतर कनेक्टिविटी ने छात्रों को अपने शैक्षणिक केंद्रों से आगे बढ़ने के लिए प्रोत्साहित किया है, जिससे उन्हें किराये की लागत बचाने में मदद मिली है। ये छात्र, जो आम तौर पर किराये के लिए सालाना 3 से 10 लाख रुपये का बजट रखते हैं, अब पहले से अज्ञात क्षेत्रों में आवास पर विचार कर रहे हैं। यह अंतर्दृष्टि, विक्रमा द्वारा प्रदान की गई एम मेहता, विले पार्ले और अंधेरी माइक्रो-मार्केट में काम करने वाले एक रियल एस्टेट सलाहकार, बढ़ी हुई मेट्रो कनेक्टिविटी के दूरगामी परिणामों को रेखांकित करते हैं।
निष्कर्ष
दहिसर-डीएन नगर (अंधेरी) मेट्रो-2ए कॉरिडोर और दहिसर पूर्व-अंधेरी पूर्व मेट्रो-7 कॉरिडोर के उद्भव ने मुंबई के रियल एस्टेट परिदृश्य में एक उल्लेखनीय परिवर्तन ला दिया है। इन गलियारों ने न केवल पहले से नजरअंदाज किए गए सूक्ष्म बाजारों को पुनर्जीवित किया है, बल्कि किराये की दरों को भी नई ऊंचाइयों पर पहुंचा दिया है। बेहतर मेट्रो कनेक्टिविटी, पुरानी इमारतों के पुनर्विकास और आवागमन की सुविधा पर बदलते दृष्टिकोण के बीच परस्पर क्रिया ने एक पुनर्कल्पित मुंबई के लिए मंच तैयार किया है, जहां आवासीय वांछनीयता की स्थापित धारणाएं गहन विकास के दौर से गुजर रही हैं।
FAQ
नए Metro Corridor ने मुंबई में किराये की दरों को कैसे प्रभावित किया है?
नए Metro Corridor के कारण किराये की दरों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, खासकर कॉरिडोर के आसपास के क्षेत्रों में, जो मुंबई के बाकी हिस्सों में किराये की वृद्धि को पार कर गई है।
Metro Corridor के पास किराये की दरों में वृद्धि में कौन से कारक योगदान करते हैं?
बेहतर मेट्रो कनेक्टिविटी के अलावा, पुरानी इमारतों के चल रहे पुनर्विकास और परिणामस्वरूप अस्थायी आवास की आवश्यकता ने किराये की दर में वृद्धि में योगदान दिया है।
छात्र अब पहले से अज्ञात क्षेत्रों में आवास पर विचार क्यों कर रहे हैं?
बढ़ी हुई मेट्रो कनेक्टिविटी ने छात्रों को अपने शैक्षणिक केंद्रों से परे क्षेत्रों का पता लगाने का आत्मविश्वास दिया है, जिससे उन्हें किराये की लागत बचाने में मदद मिली है।
नए Metro Corridor के कारण किन सूक्ष्म बाजारों ने पुनरोद्धार का अनुभव किया है?
दहिसर, बोरीवली, कांदिवली, मलाड, गोरेगांव, जोगेश्वरी और अंधेरी जैसे सूक्ष्म बाजारों ने नए Metro Corridor के कारण पुनरोद्धार का अनुभव किया है।